中国重工千亿军品订单待释放

　　此外，航母编队的维护保养开销也将为公司带来持续的收益，“如果未来海军再建两艘航母，中国重工将来的航母建设收入将增加400亿元，其每年的维保收入将达到36亿元。因此，对于像中国重工这样的航母建造公司来说航母收入才刚刚开始。”有业内人士判断。

　　中国重工对军品订单的增加也颇有信心，在9月11日的交流会上，郭同军透露，公司目前军品订单占比两成左右，2015年将达到三成。

　　“照此推算，中国重工2013年的军品订单将贡献100亿元以上的营收，2015年将有望超过250亿元。”前述分析师预计。

　　军品订单利润如何？这个问题曾多次被媒体以及投资者问及，公司均以涉及机密为由并未透露，不过无论公司层面还是市场层面，都对军品订单的利润率表示乐观。

　　不过郭同军在9月11日的交流会上表示，军品与民品相比，具有明显的优势。具体表现在，订单稳定，军品定点生产，国家根据装备投资规划下订单。民品市场波动较大，比如船舶市场2005~2006年火爆，遇到金融危机迅速转冷。

　　中国重工财务总监华伟也在会上委婉地表示，本次拟收购的目标资产今年1至5月共实现净利润约1.77亿元，而到今年末，上述两大资产的盈利额将大大高于上述数字。

　　东北证券分析师黎焜认为，传统民船的毛利率较低，军工相关资产2014年的毛利率贡献率预计将达到50%以上。

　　不过亦有业内人士提醒，尽管市场对注入的航母资产给予了很高的评价，但拟注入的资产2012年净利仅3.46亿元，而航母订单的释放或许需要5年、10年甚至更长时间，上市公司在完成资产注入后的业绩仍需观察。