中国船舶：子公司携中船系关联公司合资成立邮轮公司

　　中证网讯 中国船舶（600150）4月15日晚间发布公告，当前，航运、造船产能双过剩等仍然突出，散货船等主流船型及海工产品市场需求仍然低迷，船舶企业面临的困难形势仍然严峻。按照中央及中船集团整体发展战略要求，为加快推进豪华邮轮产业发展和项目落地，公司全资子公司外高桥造船拟联合广船国际、中船设计研究院、上海船舶研究设计院在上海投资设立“中船邮轮产业发展有限公司“。

　　出资比例上，外高桥造船以现金方式出资 14000 万元，持有 70%的 股权，广船国际、中船设计研究院和上海船院均以现金出资 2000 万 元，各持有 10%的股权。

　　公司表示，豪华邮轮产业发展前景广阔。 近年来,我国的邮轮产业保持了持续健康快速发展的势头。从国内需求端分析，中国船舶企业进军豪华邮轮设计建造及运营市场的时机已经成熟。 同时，目前航运、造船产能双过剩等不利局面仍然突出，散货船等主流船型及海工产品需求仍然低迷，船舶 企业接单难、交船难、盈利难持续加剧，面临形势十分严峻，必须积 极贯彻“改革与创新”双驱动，多元化培育新的经济增长点。而豪华邮轮产业作为朝阳产业，既能带动船舶、旅游等相关产业的协调发展， 产生巨大的经济效益。因此发展豪华邮轮产业已成为公司“十三五” 的重要战略方向。

　　因此，公司通过主动对供给侧进行结构性改革，实现现代服务业与先进装备制造业的融合，努力攻克豪华邮轮自主设计建造的难关，推动我国船舶工业转型升级，促进造船业产品结构调整朝高 精尖方向挺进，形成公司新的经济增长点。

　　此外，在技术方面，近年来，随着我国船舶配套产业发展，国内已经逐步涉足如大功率中速机、推进及动力系统等邮轮相关配套领域。通过进军豪华邮轮市场， 发挥我国雄厚完备的综合工业基础，走自主创新与技术引进相结合的 道路，必将有效带动国内邮轮配套产业发展，显著提升我国船舶配套 产业的层次，极大提升外高桥造船整体形象和竞争地位。 另外，邮轮的设计建造涉及造船、机电、建筑、装饰、文化、艺 术等多各方面，工程量庞大、附加值高，建造难度极高，将对外高桥 造船项目管理、供应链管理、现场管理、质量、安全管理等综合管理 能力以及数字化设计、工艺工法水平提升起到极大的促进作用。

　　中国船舶同日晚间发布了2015年年报，年报显示，2015 年，公司全年完成营业收入 277.64 亿元，为年计划的 82.39%。其中：船舶造修业务营 业收入 171.92 亿元；海洋工程业务营业收入 36.99 亿元；动力业务营业收入 59.84 亿元；机电业 务营业收入 12.02 亿元。2015 年，公司实现利润总额-5826.89 万元，归属于母公司的净利润 6184.95 万元。公司表示，2016 年，计划完成营业收入 280.35 亿元。其中：船舶造修业务营业收入 174.64 亿元，海洋 工程业务营业收入 31.12 亿元，动力装备业务营业收入 55.74 亿元，机电设备业务营业收入 13.33 亿元。 公司 2016 年生产完工计划为： 造船：68 艘/984.58 万载重吨； 修船：250 艘； 柴油机：250 台/542 万马力； 海洋工程：5 座。