南北车合并前“最后一份”年报出炉 业绩双增暂不分配利润

    中证网讯 因接受证监会并购重组审核而从3月30日起停牌的南北车当晚双双公布年报。在铁路投资高位运行、海外订单不断的利好因素推动下，两公司过去一年均收获不俗的业绩表现，净利润同比均实现了两位数的增长。不过，由于两车合并事宜正在推进中，南北车董事会建议，在合并完成前暂不进行利润分配，待合并完成后，由新公司统筹考虑安排2014年度利润分配事宜。
    年报显示，中国北车（601299）2014年实现营业收入1042.90亿元，同比增长7.25%；归属于上市公司股东净利润54.92亿元，同比增长33.03%；基本每股收益0.48元。
    中国南车（601766）2014年实现营业收入1197.24亿元，同比增长20.48%；归属于上市公司股东净利润53.15亿元，同比增长27.61%；基本每股收益0.39元。
    两公司2014年均收获了大量新增订单。其中，中国北车2014年全年新签订单1,498亿元，较2013年同比增长14.7%，期末在手未完成订单1096亿元；中国南车2014年全年新签订单1590亿元，较2013年同比增长18%，期末在手未完订单1385亿元。
    此外，在“高铁外交”的推动下，两公司海外市场开拓也取得不俗进展。年报显示，中国北车海外业务快速增长，全年出口签约额29.94亿美元，比上年增长了73%。南车2014年新签海外订单37.6亿美元，也同比增长了68.6%。
    不过，这将是两公司最后一次以相互独立的姿态公布年报。去年12月30日，南北车同时公告，双方将采取中国南车吸收合并中国北车的方式进行“对等合并”，旨在形成合力，加速推动中国高铁走出去。
    目前，合并一事已获得两公司A股、H股股东大会通过，并分别经过国资委和部分境外反垄断审查机构的批准和审核。目前正在接受中国证券监督管理委员会上市公司并购重组审核委员会的审核。两公司将在收到并购重组委审核结果后公告并复牌。
    据中国证券报记者了解，两车合并拟今年上半年内完成。这也意味着，在接下来的三个月时间里，两车合并推进工作将进一步加快，并将不断披露新进展，包括备受市场关注的人事安排。