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推进数字化转型 一汽丰田“孵化”未来

每日经济新闻

  终于,在上海车展的启幕中,汽车行业迎来了崭新的2021年。在“拥抱变化”的主题下,一汽丰田所释放出的转型攻势、产品实力和战略野心,让其像极了一位稳操胜券的“先锋将领”。

  过去一年,一汽丰田取得了新车销售突破80万辆、同比增长9%的出色成绩。进入2021年,一汽丰田制定了销量必达88万辆,挑战92万辆的整体目标。在此基础上,一汽丰田或将在2022年成为年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的汽车企业。

  在这样的宏伟目标指引下,一汽丰田将通过TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略和新能源三大战略,强化产品布局,满足用户消费升级和更多元化的需求。与此同时,以“数字化转型”为核心举措,带动企业全面转型升级。

  显然,在这场汽车“新四化”变革潮流中,一汽丰田已经“孵化”好了未来,正以“进击”的全新面貌投入到市场的竞争中。

  数字一汽丰田 吹响“破浪”号角

  毕达哥拉斯说:万物皆数。当下,这句箴言被赋予新的内涵与形式——数字化成为各大产业的新方向。

  作为中国汽车市场的领跑者,一汽丰田在数字化赛道上又一次“为行业先”,已然成为数字化转型的杰出代表。“从满足需求到产生愉悦,实现超越客户期待的情绪体验和情绪互动”,这是一汽丰田数字化转型的核心理念。 

  对于一个企业来说,要想长远发展,除了产品实力过硬外,服务同样是重要的软实力。好的品质让品牌走得更快,好的服务才能让品牌走得更远,“客户第一”无疑是对服务的最好诠释。

  比如,4月26日上线的聚合1+3私域平台的一汽丰田超级APP就是佐证之一。在彻底打通底层数据,将客户、经销商、厂家三方链接的同时,实现了销售、服务、车联网、充电、出行、社群六大功能。

  为了将“客户第一”的经营理念贯彻到数字化转型的方方面面,一汽丰田通过转变经销商的组织职能模式,构建数字化服务生态,导入社交型的SCRM,实现了“一客一群”的多对一运营模式,通过智能服务系统,可以在3分钟之内实现客户需求的实时响应,让客户体验更加愉悦。

  如果说数字化应用是一汽丰田立足当下的资本,那么对于未来人才、制度、技术的储备和转型,则是一汽丰田打造未来数字化进程组织架构和企业文化的砝码。依据自身特点和发展情况,研判行业和用户的真实需求,一汽丰田制定了路径清晰、措施详尽的“一定四转”企业数字化转型规划。

  “一定”即“定战略”,一张蓝图干到底,制定详细的五年战略规划。“四转”即“转文化”、“转组织”、“转模式”、“转方法”,通过建立数据文化、数字化统筹部门、自建软件研发团队,以及业务和技术双驱动,实现私域流量的运营和客户生态的构建。

  到今年年底,一汽丰田将实现数字化业务覆盖度90%以上;2022年,将形成全面领先的数字化运营体系。正如一汽丰田汽车销售有限公司党委书记、总经理胡绍航所说:“在这个汽车产业升级迭代的关键赛点期,数字化转型是企业赢得赛点的重中之重。”

  从管理思维向用户思维转变,一汽丰田通过数字化转型,不仅实现企业从产品服务型向用户运营型转化进阶,直达客户,而且为企业长远发展积蓄势能。我们可以看到,在数字化大潮下,一汽丰田已经吹响了“破浪”的号角,未来可期。

  三大战略护航 继续创新突破

  不可否认,过去一汽丰田以进攻势头在中国汽车市场确立了佼佼者的地位。今年一季度,一汽丰田累计销售新车21.7万辆,同比增长77%,跑赢大盘,市场份额达到4.4%。

  “这是一汽丰田全体系同心协力,体系能力不断沉淀、不断强化、不断提升的结果。”在谈及一汽丰田取得如此优异的业绩时,胡绍航认为主要核心有两点:一是全渠道管理、服务、创新、盈利等综合能力不断提升;二是TNGA和新能源车型产品结构全面升级。

  数据显示,2020年,一汽丰田经销商通过电商活动、直播带货等创新,实现整个私域流量的线索贡献度达到15%以上。在此基础上,经销商的盈利能力也得到大幅提升,同比增长18%,目前一汽丰田是行业中极赚钱的经销商体系之一。

  追根溯源,经销商实现高盈利得益于一汽丰田产品结构的全面升级。目前,一汽丰田已经形成了卡罗拉、亚洲龙和荣放三大销量引擎,同时“擎家族”已经完成全面布局,包括HEV(双擎)、PHEV(双擎E+)、EV(E进擎),以及将来的FCEV(氢擎)。

  2021年,在92万辆目标的指引下,一汽丰田将通过TNGA强化战略、皇冠品牌焕新战略和新能源战略,强化产品布局。

  通过TNGA强化战略,一汽丰田将在今年导入皇冠陆放、ALLION亚洲狮、RAV4荣放双擎E+、奕泽双擎、K-CROSS等5款车型。到2022年,一汽丰田将推出涵盖燃油、混合动力、插电式混合动力、纯电动及氢能源动力等多种能源驱动形式的9款TNGA架构全新车型。

  作为高品质合资品牌的典范,一汽丰田在本届上海车展发布全新高端子品牌——“皇冠CROWN”品牌,皇冠陆放和皇冠威尔法同时亮相。

  一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理大竹仁表示,“皇冠品牌将从品控管理、生产工艺、用料材质、静谧设计等维度定义皇冠级产品标准,彰显皇冠级产品独特魅力。皇冠陆放作为旗舰SUV车型,将引领一汽丰田SUV家族全面释放产品魅力。”

  新能源方面,除了不断丰富擎家族产品矩阵,一汽丰田将基于丰田在本次上海车展发布的TOYOTA bZ纯电动专属系列,推动该战略在中国的落地,在全新的电动化平台e-TNGA打造TOYOTA bZ纯电动专属系列车型。

  数据显示,一汽丰田目前在售的电动化车型在2020年累计销量接近13万,占比提升到16.2%,今年将提升到20%,明年努力提升到30%。

  走在数字化、电动化转型路上的一汽丰田,在中国17年800万用户的基础上,再次全维出击,已然在机遇和挑战中“孵化”好了未来,向着2022年年销百万辆、客户超千万、营业收入过千亿的目标坚定迈进。

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