“智慧与资本的互动”高峰论坛系列报道之六
□本报记者 康书伟
齐星铁塔董事、董秘李伟在接受中国证券报记者采访时表示，公司收购北讯电信已获证监会审核通过，未来将推进双主业并行发展，北讯电信依靠稀有的频率资源，开拓电信运营专网市场，将打开公司成长空间。对于公司现有的铁塔、立体车库等传统业务，李伟表示通过管理改善，对公司的利润贡献也不断提高。
北讯电信频率资源独具优势
中国证券报：作为传统的制造业企业，公司即将进入无线专用网络这一全新领域，在双主业的运作下，公司未来对业务整合有哪些打算？
李伟：根据北讯电信现在的资源和未来发展，从评估的数据来看，未来的前景远远超过现在的齐星铁塔。北讯纳入齐星的平台以后，双主业并行发展，在保证传统行业平稳发展的前提下，北讯电信作为新的利润增长点提供强大的支持，双引擎来带动齐星下一次的腾飞。
并入齐星平台以后，公司会积极吸收北讯电信的管理层进入上市公司的高管团队，包括董事会团队；上市公司也会派一些高管或者董事会成员，还可以从外部吸收有经验的专家对北讯电信进行经营和战略上的指导。目前最基本的是保持北讯电信整体管理团队稳定。因为北讯电信有效的、有经验的、富有活力的团队对北讯的经营是卓有成效的，未来北讯电信和上市公司会有一个很好的融合机制。
中国证券报：这次并购会是一个多赢的局面，请谈谈北讯在这个行业里的地位和未来发展前景。
李伟：北讯是无线数据专网运营商，按照工信部的批复，拥有1447到1467MHZ的频率资源，这个资源是极其宝贵的。从市场上了解到的，除了三大运营商以外，目前北讯在已有的几个城市具有排他性的资源。所以，频率资源是北讯将来发展的核心资源。
第二，工信部对北讯批复的经营资质里面有11个省市是可以运用1.4G频率资源开展无线专网建设，这11个省市主要分布在环渤海、珠三角和长三角，覆盖了我国GDP占比较大的大部分省市。
第三，北讯已经取得了天津、上海、广东省和河北省四个省市的频率使用资格。在11个省市建设当中，每一个省市的开展都要向工信部进行申请频率的备案，下一步还会逐步申请到剩余的几个省市。
第四，目前上市公司中进行增值服务的企业可能有20多家，但真正有频率资源的企业目前还非常稀缺。所以公司对北讯的收购一旦完成，对北讯的下一步融资、市场拓展都有一个良好的平台，这是一个互动双赢的局面。北讯的战略规划也是比较清晰的，未来逐步把11个省市建好，形成全国的专网系统，未来的增值业务包括用户的增加，就会呈几何式增长。
传统业务业绩不断改善
中国证券报：齐星铁塔今年在铁塔主业和立体车库主业上也取得了不错成绩，公司管理团队采取了哪些措施？
李伟：龙跃投资入驻企业以后更换了所有的高管团队和董事会成员，带来了新的管理团队人员，开始了一系列改革。一是加强成本控制，对供应商进行严格筛选；二是加强管理，提高工作效率和资金运营效率，有效控制成本和费用，带来利润水平提升。此外，在开源环节，公司对市场进行积极开拓。
下一步，公司还将和中水电十一局在非洲建立一个铁塔厂，去年12月份双方已经达成协议，这也是配合国家“一带一路”战略进行海外拓展，扩大海外业务。此外，立体车库业务从2014年8月份开始投产运营，当年贡献收入3000万元，2015年贡献收入9000万元，预计今年可能还有大幅度提升。
中国证券报：立体车库正在不断获得政策支持，公司未来在这一方面有什么打算？
李伟：立体车库目前在国内发展前景非常好，是大家一致认同的。国家正在进行扶持，这也是智慧城市的一部分。从公司层面来看，未来业务板块梳理比较清晰，三大板块铁塔、车库、电信，将来都会成为独立的单元进行运作，便于考核激励，方向已经确定，车库团队的人员也逐渐配备整齐，各方面的机构、相关人员基本已经到位。立体车库业务前段时间中了一个国内单体最大的标的，合同额2.7亿元，预计三年时间完成，采取PPP模式。
中国证券报：公司近两年取得了很大进步，新股东龙跃投资在其中发挥了巨大作用，大股东做这些事情时的基本考虑是什么？
李伟：齐星从相对低谷能够走出来，与大股东的支持是完全分不开的，主要体现在几个方面。一是保证了企业的平稳过渡和正常发展，在公司融资困难的情况下，大股东给予资金支持，保证了公司正常运转。
二是去年资本市场在出现股市非理性的波动情况下，大股东当机立断进行增持，维护市场稳定。从去年7月8日开始到今年5月份，龙跃投资陆续进行了20次增持，持股比例从刚入驻时的18.9%提高到目前的31.87%。
三是公司2015年3月份遭遇一桩1.1亿美元国际仲裁，龙跃投资承诺，将承担齐星铁塔因此所要承担的赔付，以及在仲裁过程中发生的成本费用。
最近香港国际仲裁中心作出了裁决，龙跃投资又作出第二个承诺，无论出现多少上市公司需要赔付的业务款项，龙跃投资会全额支持，无偿代上市公司进行赔付。通过这些事情，能看得出来大股东对上市公司全心全意的支持。
