距离正式“脱欧”越来越近了，但英国政界仍然在为“软脱欧”和“硬脱欧”争论，这种不确定性是敏感的商界最不喜欢的状态，不少跨国公司也不得不更谨慎地审视未来在英国的长远投资计划。
德勤最新发布的一份“首席财务官调查”（CFO Survey）显示，越来越多的首席财务官预期“脱欧”后的商业支出和雇佣将减缓，“脱欧”对英国商业环境的影响让他们愈发担忧。
这份今年三季度开展的调查访问了95名首席财务官，他们来自富时350指数中包括的公司以及其他私营机构。总体上，这些处在商业机构关键位置的受访者对前景的看法并不乐观。
调查显示，仅有13%的首席财务官对公司的前景比二季度时感到更乐观；79%的人则预期英国离开欧盟后商业环境长期来说会变差，这一比例比二季度的75%有所上升。德勤说，这个数字已经连续三个季度呈现上升趋势，并且是“脱欧”公投后的最高水平。
尤其是在未来的招聘和支出决策上，首席财务官们普遍持比较负面的看法。50%的人表示“脱欧”会让招聘放缓，44%的人认为资本支出会受此影响；而就“脱欧”对商业领域带来的总体风险，最新的风险数值也达到了67（范围：0-100），相比而言美国贸易保护主义抬头带来的风险也只是53。
德勤的首席经济师伊恩·斯图尔特在一份声明中说，仅有不到半年英国将正式脱离欧盟，但我们最新的调查结果显示，英国的首席财务官们对“脱欧”的担忧非常明显。不少商业机构已经在加快推进各自的“脱欧”应急计划，以便减少“硬脱欧”情况下可能对自身业务带来的影响。
与欧洲大陆联系极其紧密的英国汽车行业尤为焦虑，这个行业的高管们已经多次发声呼吁英国政府尽快给出明确的“脱欧”安排。在英国投资设立工厂的汽车品牌，包括日产、捷豹路虎等巨头都非常担忧，他们非常关注“脱欧”后英国与欧盟的新关税安排等变化，因为许多汽车零部件都来自欧洲，“脱欧”带来的汇率变动也让它们的投资策略变得更加谨慎。
日产已经警告说，如果英国最终在没有与欧盟达成协议的情况下“硬脱欧”，该公司在英国的大型汽车制造厂运作可能会受到严重影响。
金融业的担忧同样不可忽视。英国投资协会此前发布的数字显示，英国的资产管理行业已升至创纪录的7.7万亿英镑。就整个欧洲来说，英国是最大的资产管理中心，远超德国、法国和瑞士。该协会的首席执行官克里斯·卡明斯说，2017年英国为欧洲客户管理的资产增加近30%，达到1.8万亿英镑，这让欧洲成为英国资产管理者最大的海外资产来源，也更加凸显达成“脱欧”协议对这一行业的重要性。
英国政府已经不止一次就“脱欧”问题安抚商界，但随着大限临近，这种仍然达不成协议的不确定状况着实让行业高管焦虑。对他们来说，尽管“硬脱欧”并不意味着末日到来，但从商业社会角度去看，不明确往往意味着风险日益增加。
