10月公司重卡销量同比增长81.1%,1-10月累计销量超10年全年公司10月销售重卡12922辆,同比增长81.1%,环比增长8.1%,单月销量创历史同期新高;1-10月累计销售重卡11.4万辆,同比累计增长85.7%,1-10月销量已超过公司历史销量高点2010年全年的10.9万辆。
重卡行业高景气度趋势未变,公司4季度重卡销量可期3季度是传统淡季,公司4季度重卡销量往往高于3季度:08年至16年,公司4季度重卡销量环比3季度增速分别为-42%、14%、3%、13%、5%、-3%、9%、24%、45%。今年重卡行业持续高增长,前期积压的订单仍有相当部分并未交付,而全行业厂商+渠道的库存处于历史最低水平,行业高景气趋势并未改变,4季度公司将继续受益。
短期看年报业绩或继续超预期,T系列车是公司长期看点我们认为,目前市场对公司的业绩预期并不充分,短期来看公司年报业绩有望继续超预期。今年4季度公司工程类重卡或将继续贡献销量弹性,中长期来看,源自曼技术平台的T系列新车在未来5-8年内仍将维持极强的竞争力,公司依托T系列新车市场份额有望提升,产品结构上移或将带动公司盈利水平进一步提升。
投资建议公司是国企改革潜在标的,长期来看在重卡行业大功率化、中高端化趋势下,T系列车将提升其盈利水平,公司业绩富有弹性;短期看,公司年报业绩有望持续超预期,我们预计公司17-19年EPS分别为1.49、1.87、2.32元,对应当前股价的PE为10.9/8.7/7.0倍,目前的估值反映的是明年业绩大幅下滑的预期,预期较低则容易超预期,我们维持“买入”评级。
风险提示公司产品销量不及预期;货车查超新规监管力度不及预期。