全国首个交通运输新基建行动方案出炉 江苏交通运输将更智能

　　江苏省交通运输新基建迎来提速。江苏省交通运输厅日前出台的《江苏省交通运输新型基础设施建设行动方案》（下称《方案》）提出，计划投入约33亿元，围绕信息基础设施、智慧交通基础设施、智慧运输服务、行业创新基础设施四大领域，聚焦七大专项行动，重点实施97个项目，加快构建新型交通运输基础设施体系。《方案》为全国首个交通运输领域新基建行动方案。

　　对于交通运输新基建的发展目标，《方案》明确，到2022年底，江苏交通运输要在5个方面取得明显成效，即网络基础稳固、设施智能融合、集群创新活跃、平台协同高效、应用智慧丰富；到2025年，网络化运营，运行高效、便捷顺畅、绿色集约、智能先进、安全可靠的交通新型基础设施发展格局基本形成。

　　《方案》提出了智慧交通基础设施建设专项行动、交通大数据应用专项行动、新技术应用专项行动等七大专项行动，拟订了2020年至2025年第一批新基建项目清单，共97项，投资规模约33亿元。

　　在智慧交通基础设施建设专项行动上，《方案》明确，要依托沪宁智慧高速、京杭运河智慧航道、魏村智慧船闸等一批建设项目，提升规划、设计、建造、养护、运行管理等全要素全周期数字化水平。针对新技术应用专项行动，《方案》指出，大力支持5G、北斗系统、高分遥感、区块链、人工智能等技术在交通领域的融合探索及应用，开展5G+北斗导航、5G+南京港集装箱龙门吊智能化改造，人工智能+货车源头治超等一批应用项目。

　　江苏省在推动智慧交通建设方面起步较早。据江苏省交通运输厅党组书记、厅长陆永泉介绍，江苏省加快交通基础设施智能化升级，在全国率先开展新一代国家交通控制网试点工程，并依托S342无锡段、G524常熟段、沪宁高速公路、五峰山过江通道等，开展智慧公路建设。布局了京杭运河智慧航运，南京港、太仓港智慧港口等一批智慧交通交通基础设施。

　　在“未来高速”方面，陆永泉表示：“江苏省今年上半年已启动江苏智慧高速重大科技专项，五峰山未来智慧高速项目也正在建设。江苏的智慧高速研究主要是通过车道级饱和流量管控、车路协同等专题研究，探索货车专用道与自动驾驶的实现路径，成果将首先在沪宁高速、江阴大桥、苏通大桥应用。”

　　据了解，江苏省交通运输厅将选取一批典型的公铁水航以及城市交通工程，借助通信运营商等外部智力支持，进行交通新型基础设施建设试点示范项目的落地建设。在此过程中，将5G应用、车路协同、智慧交通基础设施等列入全省交通运输科技创新的重点研发方向，研发车路协同通信技术、车载终端、路侧终端等，率先探索自动驾驶上路通行规则，研究提出车路协同技术标准规范体系。

　　华安证券分析师认为，从增量需求来看，为配套“智慧交通基础设施”，公路、铁路、机场、港口等将有大量的新建设施，这批新增设施对相关建材的性能要求将会更高。未来在产品性能、服务能力等综合实力上占优的建材供应商将更为受益。