商务部流促中心携手车好多 探讨融资租赁模式助推汽车消费升级

　　中证网讯（记者 崔小粟）  9月22日，商务部流通产业促进中心副主任林健在“融资租赁模式助推汽车消费升级研讨会”上指出，汽车是传统大宗消费品，汽车融资租赁能够降低汽车消费门槛，满足下沉市场消费者的购车需求，是促进汽车消费升级、进一步激活下沉市场汽车消费、解决汽车消费区域不平衡问题的有效途径，值得监管部门、行业协会和企业携手共同推广。 

　　全国工商联汽车经销商商会秘书长朱孔源表示，目前，中国汽车市场正由增量时代进入结构性调整为主的存量时代，其中广大的下沉市场蕴藏着巨大的汽车消费潜力，而以毛豆新车为代表的互联网+融资租赁的新业态，一方面弥补了传统新车经销网络在时间、空间和品牌方面的局限，另一方面补足了传统汽车金融对低门槛购车需求的缺位，是充分挖掘存量时代下沉市场潜力的行之有效的手段，对盘活整体汽车市场具有积极的意义。 

　　中国外商投资企业协会租赁业工作委员会专职副会长刘开利认为，与发达国家汽车市场相比，我国汽车融资租赁业务仍处于起步阶段，行业的持续健康发展需要各方的共同努力。汽车融资租赁业务的发展需要政策支持，同时需要加强二手车流通市场建设，以及争取产业政策、税收政策等方面的支持。各地政府要把清理、规范、扶持相结合，不能搞一刀切。 

　　对外经济贸易大学租赁研究中心主任史燕平教授认为，在促进汽车消费上，融资租赁是一个特别合适的金融工具，因为通过融资租赁方式，那些手头没钱但信用资质不错的消费者能够提前开上新车，这对于主机厂、融资租赁平台还有消费者来说，是一个多赢的结果。融资租赁只有在做好风险控制的基础上才能健康发展，才能成为促进汽车消费和经济发展的重要手段。“而要想做好风险控制，需要监管部门、行业协会和企业等参与者的全面配合。” 

　　车好多集团联合创始人、高级副总裁白如冰说，借助汽车融资租赁模式和量化风险管理积累，毛豆新车将汽车消费门槛降到3000元起，同时审慎放宽了对用户信用资质的审核，从而大大激发了那些在传统渠道无法购车的用户的汽车消费热情。2019年，毛豆新车成交额突破100亿元，成为首家达成该里程碑的汽车融资租赁平台。与此同时，毛豆新车还通过轻资产的智能店仓网络，不断进行渠道下沉，深挖下沉市场；还联合多地政府部门、行业协会等，在广东、河北、河南、辽宁、山西等持续开展毛豆汽车下乡活动，收到了良好的经济效果和社会效果。