自驾游为中国旅游发展增添新动力

　　随着经济社会的发展、人民生活水平的提高、国内道路交通基础设施的日益完善，自驾游正成为城镇中产阶层首选的假日出游方式。2017年国内旅游中自驾游比例已经接近60%，预计“十三五”旅游发展规划末占比可达70%，刚过去的2018春节黄金周数据则显示自驾游客占比超过50%，一个新的旅游消费市场正孕育成长。

　　潜力巨大的市场

　　作为一种新的出游方式，自驾游以其便利化、灵活度、舒适性等优势为游客带来个性化的旅游体验，深受广大游客特别是年轻人的喜爱，因此成为一种流行的出游选择。

　　统计数据显示，截至2017年底，我国民用轿车保有量超过1.2亿辆，全国机动车驾驶人达到3.85亿，比2016年增长7.9%。在巨大的汽车消费市场支撑下，人们的汽车消费理念也在发生变化，过去家用汽车产品属于财富、地位的象征，现在汽车则成为代步工具，周末、节假日作为自驾游休闲生活的工具，随之而来的则是与自驾游相关的消费不断增加。

　　在近日召开的2018自驾游高峰论坛上，国际山地旅游联盟副主席邵琪伟认为，通过科学设计自驾游线路，将加油站、高速公路、景区景点、餐饮、住宿、商业网点等串联起来，自驾游既可以满足游客日益增长的出游体验需求，也可以带动沿线的商业、物流、运输、食品生产、汽车及相关装备制造等行业发展，有效提升出行服务和保障水平。

　　根据中国旅游研究院与中国电信旅游大数据联合实验室的测算，今年春节，自驾游全国平均过夜比例达到69%，跨省自驾的比例为33%。

　　事实上，自驾游拉动了当地旅游业发展，正成为许多国内地方政府拉动消费增长的重要抓手，2016年以来，国家和地方多层面出台了多个支持和鼓励政策，一些地方甚至做了自驾游专项规划，比如甘孜藏族自治州州旅游发展委员会和爱驾传媒共同发起成立的国民公路G318产业联盟。

　　同时，作为自驾游发展的必要基础设施及组织结构，国内汽车露营地建设迎来高潮，自驾游俱乐部数量也在猛增。