早上看西湖瘦美，中午登黄鹤楼，晚上看杜甫草堂。这样的场景在今年7月有望实现。
21世纪经济报道了解到，今年7月1日开始，全国铁路将实行新的列车运行图，其中从长三角杭州、上海、南京地区，将开通前往成渝地区的客运专线。
同时杭州到长沙的客运专线也将开始调试，为今年年底的通车做准备。至此，长江经济带的两条高铁进入到运营和部分调试阶段。
据了解，上述两高铁在今后两年还会有重大变化，其中长沙到昆明段的高铁有望在2016年全线贯通。作为长江经济带的两条高铁，上述两条线路部分和全部开通意义重大。
重庆工商大学长江上游经济中心主任王崇举认为，这两条东西贯通的长江经济带高铁，会促进沿线经济的快速发展，并加快产业转移。
两大高速通道
2012年上海到成都、重庆的沪汉蓉客运专线已经全线贯通，不过由于其中利川到宜昌属于宜万铁路，时速只有120公里左右，因此，上海到重庆、成都的动车和高铁，一直没有开通。
现在根据中国铁路总公司的要求，7月从长三角地区的上海、南京、杭州到成渝地区的客运专线将首次开通。届时，从成都、重庆，至南京、上海、杭州，都会有动车开行。
不过，从长三角地区到成渝地区目前总长近2000公里，加上利川到宜昌段不能跑时速200公里以上的高铁，所以从上海、杭州到成都，仍需要15个小时左右较长时间。
另外，根据铁路建设部门的消息，目前长沙到杭州的接触网架设已经全部结束，预计7月1日实现杭州到长沙的全线试车，11月1日开始不载客试运行，12月1日具备开通条件，为年底开通创造条件。
长沙到杭州的高铁属于沪昆高铁（上海到昆明）高铁的东段，是国家高铁规划4纵4横的一部分。其中沪杭段已经先期通车。
