全球原油自2017年6月底以来气势如虹。2018年5月17日，布伦特原油期货盘中冲破80美元/桶，达到了2014年12月份以来的新高。近期纽约原油突破也70美元关口，也刷新了2014年12月以来新高。
上涨原因揭秘
分析认为，近期油价的上涨与特朗普宣布退出伊核协议消息有关，特朗普于5月9日宣布退出伊核协议，并将对伊朗实施最高级别制裁。天风证券认为，目前，美国政府中倾向于推动能源行业发展的决策者众多，且油价上涨符合共和党和特朗普支持者的利益，也有利于巩固特朗普政府的执政基础，目前的美国政府是倾向于油价持续上行的。而参考历史储况来看，干涉中东地区对于油价的推升效果非常明显，而共和党总统执政期间明显更为“好战”，更容易造成油价的陡峭上行。
中泰证券认为，沙特阿美的IPO可能推迟至2019年。沙特政府计划出售阿美公司5%的股份，希望筹集1000亿美元。油价上涨可能有利于沙特阿美IPO。
部分行业或受冲击
国信证券认为，原油价格的上涨可能压缩橡胶及塑料制品行业、纺织服装行业、航空运输业等下游行业的利润空间。原油价格的上涨直接推高了橡胶及塑料制品行业及纺织服装行业的成本。航空运输业因航油占民航业成本四分之一以上，油价上升直接导致营运成本及费用大幅提升。
多个行业迎利好
方正证券认为，作为大宗商品的锚，油价的上涨将对下游化工行业产生巨大的影响。一方面，油价上涨会带动整个下游产业链的补库存，带来短时间内的需求爆发；其次，石化产品价格的上涨会增强其他原料路线的竞争力。油价上涨将为煤化工、农药、化肥、醋酸、纯碱等行业带来投资机会。（证券时报APP）
在上一轮国际油价飙涨时，不时会有对于输入性通胀的担心。这种担心在本轮油价上涨后又卷土重来：亚洲各国能否应对日益上涨的油价？
尽管全球标普普氏预计亚洲的石油需求增量将从过去三年平均的120万桶/日降至100万桶/日，但一个基本的事实是，中国和印度的原油需求量正在持续上升。一季度中国的石油表观需求同比增长6.8%。而印度石油产品需求同比增长8.5%。
但这也同时显示出，日益稳健的经济增长，支撑了分析师们对于石油需求的长期预计。
“和上一次石油价格飙升相比，亚洲依赖进口原油的国家现在有了更好的经济基础，以吸收石油价格的震荡。”全球标普普氏的分析师Sambit Mohanty告诉记者。
他表示，中国的国际收支状况依然强劲，有能力吸收更高的原油价格，同时考虑到在中国经济目前的结构中，能源类的占比并不高，它对通胀带来的影响应该是有限的。
不过，许多亚洲国家在2015年油价下降时，以此为契机削减补贴和实施一部分收益税。如中国，在油价低于40美元时不再降低成品油价格，而让石油公司将多赚的钱当作特别收益金，以用来治理因石油消费造成的环境问题。
这些政策的直接结果，是亚洲国家成品油等产品的销售价格并未随国际油价大幅度下降，这也为油价上升提供了一部分空间。
但是，在国际油价下降时，中国地方炼油厂迅速崛起，充足的多元供应导致目前中国成品油市场变动并未反映到发改委制定的销售价，而更多反映到了批发价上。近三个月柴油批发价格持续上涨，给以柴油消费为主要成本的企业以巨大压力。
未来，在原油需求上升、价格上升的情况下，或将对石油下游行业带来巨大的涨价压力。（21世纪经济报道）
5月25日国内成品油将开启新一轮调价窗口，届时“五连涨”几无悬念。
5月11日成品油上调兑现以来，国际原油维持偏强趋势。随着OPEC月报公布3月份OECD石油库存继续减少，显示欧佩克国家减产效应在持续发酵，以及中东政治动荡局面引发市场有关供应前景的担忧情绪，油价接连两日收涨。
因供应趋紧且需求依然旺盛，5月17日欧市盘中，布伦特原油进一步逼近80美元关口，为2014年11月以来的高位。澳新银行表示，布伦特原油有可能突破每桶80美元。摩根士丹利称已调高布伦特原油价格预估，认为到2020年将升到每桶90美元。
受国际原油高位运行影响，本轮计价周期以来变化率不断正向发展，据金联创测算，截至5月17日第四个工作日，参考原油品种均价为每桶74.69美元，变化率3.9%，对应汽柴油价格每吨上调约200元，本轮调价窗口为5月25日24时。卓创资讯监测的数据则为3.84%，对应上调幅度为167元。
金联创分析师徐朋认为，短期来看，国际原油易涨难跌，变化率将保持正向波动，本轮成品油零售价迎来“五连涨”可以说几无悬念，且汽柴油兑现上调幅度有望继续扩大。
在消息面利好提振下，国内成品油批发行情继续冲高。由于上轮计价周期期间，汽柴油价格攀升形势下，场内中下游用户已大量备货，考虑到市场库存已经充裕的背景下，业内人士多数预计成品油价格将进入盘整期甚至可能适度回调。不过，在原油续涨刺激下，场内业者采购意愿也有所提升，山东地炼自本周二(5月15日)继续引领油价上行。
据金联创成品油估价显示，近两日山东地炼0#车柴累计每吨上涨100元至6450元，92#汽油累计每吨上涨50元至7350元。主营方面，近两日汽柴油涨幅均在每吨50元，5月16日0#车柴主流成交在每吨6500元-6800元，92#汽油主流成交在7500元-7700元。
“后期来看，由于本轮成品油零售价上调预期清晰，且对应幅度较大，或将支撑批发行情维持涨势。”徐朋称。（经济参考报）