中证网讯 （记者 崔小粟）蔚来汽车股价在上市第二个交易日狂飙，盘中涨幅一度扩大至90%，市值触及130亿美元。截至收盘，蔚来股价上涨75.76%，报11.60美元。
蔚来汽车是中国新能源汽车企业赴美IPO的第一股。
但该股第一个交易日曾一度破发。蔚来于美国时间9月12日正式于纽交所挂牌，开盘报6美元，相比发行价下跌4.15%。开盘后呈“断崖式”下跌，直接跳水，一度跌超14%，但最终收涨5.43%，报6.60美元。
根据招股说明书，自2016年至2018年6月30日，公司经营活动现金流出104.1亿元，投资活动现金流出22.3亿元，二者共计126.4亿元。
研发方面，公司自2016年以来累计投入研发55.27亿元，其中40.6%为研发人员薪酬开支；2017年研发支出为26.0亿元，排在中国整车厂的第9位。
销售费用方面，2017年公司市场营销费用为10.3亿元，其中广告营销费为5.23亿元。这一数字虽然远低于上汽、北汽，但是量级上已经接近广汽、比亚迪和长城。作为定位中高端的新兴造车势力，蔚来汽车在品牌和产品推广上的投入已经超过长安汽车、东风汽车和江淮汽车。
蔚来在此次IPO前总共经历了A1、A2、A3、B、C、D六轮融资，共募集资金24.52亿美元，约169亿元人民币。业内人士表示，蔚来汽车是国内造车新贵中融资金额、产品力、量产进度上均表现较好的企业。从招股说明书来看，造车新贵需要消耗大量的现金，强大的融资能力是成功的必要条件之一。
