2020年12月中国汽车经销商库存水平位于警戒线以上

　　中国汽车流通协会称，2020年12月中国汽车市场总体表现较强，渠道压力并未得到缓解。2019年12月由于春节偏早，经销商开展活动促销清库，库存水平偏低。而2020年部分地区疫情反复，在政策红利回收、节前热销延后的影响下，部分厂商为提前完成年终任务，经销商被动补充库存，库存压力增加。

　　其中，高端豪华和进口汽车库存压力有所缓解，而合资、自主品牌汽车受到厂家年末压库影响，库存压力均有增加。高端豪华和进口品牌汽车库存系数为1.39，环比下降12.0%；合资品牌汽车库存系数为1.91，环比上升14.4%；自主品牌汽车库存系数为2.08，环比上升11.2%。

　　中国汽车流通协会提醒，2021年春节较晚，节前部分消费需求预计在1月释放，各类促销活动积极开展，预计1月市场销量处于较高水平，与去年12月销量不相上下。

　　中国汽车流通协会建议，经销商要根据实际情况，理性预估实际市场需求，合理控制库存水平，以防库存压力过大，导致经营风险。