做大做强LNG产业 中远海能投资建造3艘冰级LNG船舶

　　中证网讯（记者 黄一灵）中远海能日前召开董事会审议并通过《关于上海 LNG 参与投资北极 LNG 二号运输项目3艘冰级船的议案》，将由中远海能全资子公司上海中远海运液化天然气投资有限公司（以下简称“上海LNG”）通过单船公司参与投资建造3艘冰级LNG船舶，服务于北极LNG二号项目。这是继中远海运与中石油合作的LNG运输项目之后，中远海能LNG运输业务板块又一重要项目。

　　根据中远海能的公告内容，此次运输项目将由中远海能全资子公司上海LNG在香港新设全新项目公司，并由该项目公司收购三家单船公司即金色北极LNG运输有限公司、银色北极LNG运输有限公司和铜色北极LNG运输有限公司（以下简称“3家单船公司”）各50%股权。中远海能在公告中还表示，3家单船公司已由MOL（日本商船三井株式会社）于2020年9月在塞浦路斯注册成立，已于2020年10月与ARCTIC LNG 2有限责任公司签署项目租船合同，并于2020年10月与韩国大宇船厂签署三艘17.25万立方米冰级LNG运输船舶（每家单船公司各一艘）建造合同。

　　有市场人士认为，“虽然中远海能发布的公告没有进一步披露租船合同的细节，但是从公告中‘此次参与投资三艘冰区LNG运输船舶项目经济可行，有利于提高本集团的抗周期能力和整体盈利能力’的表述来看，本次LNG运输投资项目极有可能为绑定长期租约的‘项目船’。”

　　对中远海能而言，LNG运输业务所带来的长期、稳定的盈利与其国际油运业务所带来的周期弹性相得益彰。随着近年来中远海能LNG船队规模的扩张，LNG运输业务为公司贡献的利润也逐年提升。根据中远海能的已披露信息，截至2020年四季度末，已有38艘参与投资的LNG船舶投入运营，其余3艘LNG船舶将于2022-2023年完成交付。本次LNG运输投资项目落地后将使中远海能参与投资的LNG船舶总艘数增加至44艘。

　　记者注意到，早在2019年中期业绩发布会上，中远海能就提出以LNG作为核心业务，大力发展“第二发展曲线”战略。随后，中远海能全面铺开了LNG运输业务发展。随着本次LNG运输投资项目的浮现，中远海能稳定盈利业务的比重或将进一步增加，抵抗油轮市场周期风险的能力也将随之提升。